遊星式減速機遊星式齒輪由一個內齒環 (A) 緊密結合於齒箱殼體上,環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪 (B) 介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組 (C) 該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮遊於期間;當入力側動力驅動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉,並依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉,遊星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。 高效率、低背隙、高扭力、耐衝擊、體積小、重量輕齒輪驅動時,太陽齒、行星齒及內環齒間有六個接觸面均勻承受負載,依附著內齒軌跡呈 360° 均佈衝擊負荷,可降低齒輪之磨擦更使齒輪無斷裂之虞。行星齒輪採浮遊式運動,期間隙相當密合,每段減速間只需藉由階段齒連結,故其體積相對減少,最高效率可達 97% 減速機之行星架採用浮動式內置於減速磯中,拆解零件及更換比數峙只需局部取出部份零件更換,無須大部拆解造成零件受損。遊星式減速機之傳動方式異同於一般傳統齒輪之運動方式,傳統齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅動,所有負荷集中於該接觸點,較容易產生齒輪之磨擦與斷裂,在高速比中更需要有更多段齒輪相互連結,除佔用大量空間外,同時產生更多之磨擦損耗,其每一段減速齒輪之間隙成倍數累計,故其效率相形變低。 減速機結構
安裝法蘭採用國際標準規格直接式連結,可自行選用不同廠牌或特殊防護等級需求之馬達安裝。 減速機產品依據 AGMA 標準製造適用於每日24小時連續運轉 |
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